Sky Briefing #010 — Aphel, Venus bei –4 und Chicago nonstop nach Kairo
- Juli, 17:00 UTC: Die Erde auf ihrem weitesten Punkt von der Sonne — Hochsommer, 152 Millionen Kilometer. Das ist kein Widerspruch, das ist Physik. Im Westhimmel steht Venus bei Magnitude –4, sichtbar bis zwei Stunden nach Sonnenuntergang, heller als jeder Stern. Chicago hat seit dem 21. Juni eine Nonstop-Verbindung nach Kairo. Und London hat seit einer Woche wieder einen Niedrigpreisflieger aus Südostasien.
Himmel
Venus überstrahlt im Juli jeden Stern am Abendhimmel — Magnitude –4, keine Ausnahme. Am 8. und 9. Juli zieht sie an Regulus vorbei, dem hellsten Stern im Löwen; Regulus wirkt daneben wie ein Nachtlicht. Am 16. und 17. Juli gesellt sich eine Mondsichel dazu. Größte östliche Elongation am 14. August — bis dahin bleibt Venus die dominierende Figur im Westhimmel. Empfehlung für abendliche Westflüge: Vorhang auf, Blick in Richtung Abenddämmerung, rund 30 Minuten nach Sonnenuntergang. The Old Farmer’s Almanac — July 2026 Sky Watch
Die Erde passiert am 6. Juli ihr Aphel: 152 Millionen km, Hochsommer. Um 17:00 UTC liegt die Erde 152.087.774 km von der Sonne entfernt, rund 5 Millionen km weiter als im Januar. Die Sonne erscheint an diesem Tag 3,4 Prozent kleiner als zur Jahreswende. Dass die Nordhalbkugel trotzdem heiß ist: Jahreszeiten entstehen durch die Neigung der Erdachse, nicht durch den Abstand. Schöne Erinnerung daran, dass Intuition im Sonnensystem selten stimmt. EarthSky — Earth farthest from sun, July 6
Luftfahrt
EgyptAir fliegt Chicago jetzt nonstop nach Kairo: Chicagos erste Direktverbindung nach Nordafrika. Seit dem 21. Juni verbindet EgyptAir Chicago O’Hare (ORD) dreimal wöchentlich mit Kairo (CAI), mittwochs, freitags und sonntags, mit einem Airbus A350-900. Ethiopian bedient Chicago nach Addis Abeba seit 2018 — das ist ein anderer Kontinent. Nordafrika fehlte bisher auf der Liste. EgyptAir fliegt allein auf der Strecke. City of Chicago — EgyptAir Launches First-Ever Cairo Service At O’Hare
China Eastern fliegt Shanghai–Zürich: Swiss hat auf dieser Strecke erstmals Konkurrenz. Seit dem 18. Juni bedient China Eastern Airlines Shanghai Pudong (PVG) nach Zürich (ZRH) dreimal wöchentlich mit einem Airbus A350-900. Swiss International Air Lines hielt die Verbindung bis dahin als einziger Direktcarrier. Ob drei Frequenzen pro Woche reichen, um den Markt zu verändern, ist offen. Aber Monopole enden selten geräuschlos, und diese Strecke war ein Monopol. Aviation Week — 50 New Routes Launching In June 2026
AirAsia X ist nach 14 Jahren zurück in London, diesmal via Bahrain. Seit dem 26. Juni verbindet AirAsia X Kuala Lumpur täglich mit London Gatwick (LGW) über einen neuen Bahrain-Hub. Der Carrier verschwand 2012 vom europäischen Markt. Die Rückkehr erfolgt mit Airbus A330, einem Flugzeug, das London nicht nonstop erreicht. Flugzeit: rund 16 Stunden mit zwei Stunden Zwischenlandung in Bahrain. Günstig. Nicht nonstop. Gatwick Airport — AirAsia X lands at London Gatwick
damit du weißt, warum der heißeste Monat des Jahres gleichzeitig der fernste von der Sonne ist — und welcher Punkt im Westhimmel kein Flugzeug ist.