Sky Briefing #013 — Dublin–Shanghai, Riyadh Air und der Koronaloch-Dienstag
Am 20. Juli hob erstmals eine China Eastern A350 von Dublin ab — Kurs Shanghai, 13 Stunden nonstop, der längste Direktflug in der Geschichte des Airports. Zur gleichen Stunde öffnete in Hampshire die Farnborough Air Show und nahm Orders für Jets entgegen, die frühestens 2032 geliefert werden. Und aus der Sonne kommt ein Koronaloch-Strom, der Dienstagnacht auf die Erde trifft.
Himmel
Koronaloch-Strom Dienstagnacht: Kp 4–5 erwartet, G1 nicht ausgeschlossen. Ein großes koronales Loch hat sich zur Erde ausgerichtet. Der schnelle Sonnenwind soll rund um Mitternacht 21./22. Juli UTC ankommen, schätzungsweise 700 km/s. NOAA erwartet Kp 4 bis 5; G1 (minor) ist möglich. Edinburgh, Oslo und Seattle-Breiten haben Chancen auf Nordlichter. Echte Dunkelheit ist im Midsommer rar, aber ein Nachtflug Richtung Norden bringt euch trotzdem in die Auroral-Zone. Nordfenster. NOAA SWPC — 3-Day Forecast
Luftfahrt
Dublins längste Nonstopstrecke öffnet heute: China Eastern fliegt direkt nach Shanghai. Ab 20. Juli dreimal wöchentlich (Mo, Mi, Fr): Dublin (DUB) nach Shanghai Pudong (PVG), Abflug 10:55 UTC, Ankunft Folgetag 06:00 UTC. Blockzeit 13 bis 14 Stunden, wegen der Umgehung des gesperrten Luftraums über Russland. A350-900, drei Klassen inklusive Liegebett in Business. Wer bisher von Irland nach China wollte, musste in Frankfurt, London oder Amsterdam umsteigen. Jetzt nicht mehr. Simple Flying — Dublins neue Nonstopstrecke nach Shanghai
Riyadh Air fliegt wirklich. Und wächst schneller als fast jede neue Airline zuvor. Am 1. Juli erster Linienflug nach London Heathrow. Am 14. Juli Malaga. Am 17. Juli Madrid. Manchester folgt am 23. Juli. Alles auf dem Boeing 787. Vier europäische Ziele in unter vier Wochen seit Erstflug. Ob das Tempo langfristig hält, weiß niemand — aber wer Riyadh–Europa plant, findet gerade günstige Einstiegspreise im frühen Buchungsfenster. One Mile at a Time — Riyadh Air startet
Farnborough öffnet diese Woche. Die bestellten Jets fliegen frühestens 2032. Die Farnborough Air Show läuft 20.–24. Juli in Hampshire. Orders für bis zu 875 Flugzeuge werden erwartet, darunter Widebody-Deals von Philippine Airlines und Etihad. Das eigentlich Interessante: Produktionsslots bei Airbus und Boeing sind bis Ende des Jahrzehnts vergeben. Wer heute einen Widebody bestellt, fliegt damit frühestens 2032. Die Jets, in denen ihr heute sitzt, wurden vor Jahren bezahlt. Airways Magazine — Lieferslots bestimmen Farnboroughs Order-Tally
damit du weißt, warum du am 22. Juli auf dem Nordfensterplatz sitzen willst — und nicht im Aisle.