Sky Briefing #018 — Fast totale Mondfinsternis und Korean Air kehrt nach Melbourne zurück
In den frühen Stunden des 28. August UTC bedeckt der Erdschatten 96 Prozent des Mondes. Kein totales Ereignis — aber nah genug. Auf einem Westbound-Nachtflug über dem Atlantik sieht man ihn dunkel werden und rötlich glühen, und man hat das Fenster für sich. Der Rest der Woche hat drei Streckenankündigungen, die tatsächlich etwas versprechen.
Himmel
96 Prozent Mondfinsternis am 28. August: Westbound-Atlantikflüge sitzen in der ersten Reihe. Das Maximum liegt um etwa 04:00 UTC am 28. August — mitten in der Fensterzeit von Nachtflügen wie FRA–JFK oder LHR–EWR, die in dieser Nacht über dem Nordatlantik sind. Die Amerikas sehen die Finsternis vollständig; Europa und Afrika erwischen noch die frühen Phasen kurz vor Monduntergang. An Bord: Rouleau hoch, Kabinenlicht aus, zehn Minuten für die Dunkeladaption. Der Mond bekommt keine echte Blutfarbe — 4 Prozent der Oberfläche bleiben im Halbschatten beleuchtet — aber dunkelbraun-rötlich wird er. Das reicht. Space.com — Nachthimmel August 2026
Luftfahrt
Korean Air fliegt ab 18. Dezember wieder nach Melbourne, nach 13 Jahren Pause. Ein Boeing 787-9, dreimal wöchentlich (Mittwoch, Freitag, Sonntag): KE409 ab Seoul Incheon um 08:00 Uhr Lokalzeit, Ankunft Melbourne 20:30 Uhr. Die Strecke ruhte seit 2013. Der Starttermin ist kein Zufall: Die Fusion von Korean Air und Asiana wird am 17. Dezember formal abgeschlossen; der erste Melbourne-Flug hebt 24 Stunden später ab. Saisonal bis 14. März 2027. Wer bisher MEL–ICN über Singapur oder Tokio buchen musste, hat jetzt eine direkte Option. AeroTime — Korean Air startet saisonale Seoul-Melbourne-Flüge Dez 2026 bis Mär 2027
American Airlines bringt die Sitzbildschirme zurück, aber nicht vor 2028. Jahrelang verteidigte die Airline ihre Entscheidung, keine Displays in Schmalrumpfflugzeuge einzubauen. Jetzt kündigt sie 4K-Bildschirme mit Bluetooth-Headset-Pairing und USB-C-Schnellladen für jeden Sitz an. Neue Maschinen kommen ab 2028 damit; die bestehende Flotte wird Anfang der nächsten Dekade nachgerüstet. Unfreiwillig komisch: Die letzten Bildschirme wurden kurz vor dieser Ankündigung aus den A319s ausgebaut. Bis die Screens tatsächlich da sind, hilft das eigene iPad. American Airlines Newsroom
Alaska Airlines plant Seattle–Athen ab Mai 2027: erster Nonstop von der Westküste. Ab 12. Mai 2027 dreimal wöchentlich SEA–ATH, ab 25. Mai fünfmal wöchentlich SEA–CDG, jeweils auf Boeing 787-9 mit 34 Business-Suiten. Athen wird zur längsten Strecke, die Alaska je geflogen hat. Bisher führte jeder Westküsten-Flug nach Athen über einen Umstieg in New York, Philadelphia oder einem europäischen Hub. Alaska wird außerdem zur ersten oneworld-Airline mit einem Westküsten-Nonstop nach Paris Charles de Gaulle. Gut für Seattle; etwas weniger gut für die Hubs, über die man bisher zwingend musste. Alaska Airlines Newsroom
damit du weißt, welcher Fensterplatz am 28. August das beste Kino der Woche hat.